En este caso nos referiremos a las compañías aéreas:
”El Secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime firmó una resolución que fija la Aplicación del Nuevo Régimen de Compensación de Combustible Aeronáutico, a partir de la cual las compañías aéreas pagarán 1,85 pesos por cada litro de combustible JP1 utilizado para los vuelos de cabotaje, y el Estado, 0,84 por esa misma cantidad.

Por eso, desde las 0 horas del sábado 21 de junio rige este sistema de SUBSIDIOS que las empresas reclamaban PARA MEJORAR SU RENTABILIDAD, aunque la medida ES RETROACTIVA al 14 de abril.

El paquete de medidas lo completan EL YA ANUNCIADO AUMENTO DEL 36% en las tarifas ( entre mediados de abril y mediados de mayo hubo dos subas de 18%), que ya habían representado un alivio para las aerolíneas.

Las compañías incluídas en esta política pública son AEROLINEAS ARGENTINAS; AUSTRAL; LAN ARGENTINA; SOL LINEAS AEREAS y ANDES LÍNEAS AEREAS.

De acuerdo a lo que informara el diario La Nación, estas compensaciones al sector aerocomercial representan un gasto anual de 330 millones de pesos para el Estado argentino.

En un principio, el nuevo Régimen iba a llevarse a la práctica sólo para el combustible que se cargara en Ezeiza y Aeroparque, pero las petroleras cedieron y finalmente se implementará para todos los aeropuertos del país. También cabe aclarar que para el JP1 que se cargue en Aeroparque las aerolíneas deberán abonar 1,65 pesos más 12 centavos adicionales, mientras que esa suma extra irá variando de acuerdo a las distancias según los destinos que estén conectados en cada caso.

Por otra parte, desde la Cámara de Líneas Aéreas de la República Argentina ( CLARA) le dijeron al matutino de La Nación que el acuerdo prevé una cantidad de 28 millones de litros de combustible por mes, aunque no saben si será suficiente en temporada alta. Además, reconoció, que el pacto entre las compañías, el estado y las petroleras, tal como está fijado, no anticipa la posibilidad de un aumento en el precio internacional del petróleo”..

Fuente: Cuerpo del artículo de El Mensajero Turístico – Pág. 4 – Edición del 30.06.08